“为了这句话，我奋斗了几十年，最后走到了今天”。许振超说，“当我遇到困难的时候，当我工作中遇到不顺心的事的时候，就会想到这句话―我不能给他们脸上抹黑呀！”

　　许振超带领的团队，先后7次打破集装箱装卸世界纪录；他领衔组织的轮胎吊“油改电”技术改造，年节约资金3000万元以上，填补了这一领域的国际空白。

　　他是青岛港前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机经理，他这个“工人”手下的工程师就有40多名，合资公司给他的月工资，比公司的党委书记还高。

　　而最令他自豪的是，青岛港几乎不用请外人帮助修理桥吊设备故障，他们有能力自己排除。

　　“我承诺了，就得兑现。我就是这么干过来的。只要我的信心不死，什么困难都可以克服。不会就学，不会就练，工人也能够有出息。”

　　“为什么就不能当工人呢？为什么多数青年不愿意当工人？”许振超有些纳闷，“青年朋友有些好的理想、志向和抱负，这是应该肯定的。但青年朋友们也应该看到，咱们国家还处于社会主义初级阶段，国家还不是很富，青年应该以国家的需要作为自己选择职业的方向。”

　　“也许，有青年朋友不愿意听这话”，许振超说，“大家应该意识到，中国需要工人，需要农民，需要各行各业的建设者。青年学生向往白领生活，这无可厚非，但这些岗位毕竟有限。择业时，青年朋友应注意这一点。”

　　从另一个角度看，青年在作就业选择时，生活压力是很现实也绕不开的坎儿，这不是单靠理想和信念就能解决的。同时社会对工人的价值的评判，也很难不和他们的收入挂钩。对此，许振超表示，他已多次提出建立正常的工人工资增长机制。

　　他说，需要政府进行调控，提高工人的待遇和福利，从而提高他们的社会地位，让更多的青年人愿意当工人。在这次人代会上，他也就如何让企业一线职工发挥岗位创新、技术创新的积极性，提出了自己的建议。

　　“工人当得好，一样有出息”。他说，自己原来就是个开吊车的司机，很多活并不需要去干，但还是去干了，并最终干好了，干出了以前想都不敢想的活。“这和大家的帮助是分不开的，同时，我自己的努力、我的自信和自强也起了很大的作用。做好一名工人，我一样有成就感。”(记者 田文生)

来源：《中国青年报》